ABD "en sıkı" yakıt verimliliği kuralları ； Otomobil şirketleri ve bayileri karşısında
Nisan ayında, ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA), ülkenin otomobil endüstrisinin yeşil, düşük karbonlu ulaşımına geçişini hızlandırmak amacıyla en katı araç emisyon standartlarını yayınladı.
EPA, elektrikli araçların 2030 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan yeni binek otomobillerin ve hafif kamyonların yüzde 60'ını ve 2032 yılına kadar yüzde 67'yi hesaba katması gerektiğini tahmin ediyor.
Yeni kurallar birçok itirazda bulundu. ABD otomobil endüstrisi grubu olan Otomotiv İnovasyonu İttifakı (AAI), EPA'yı önerilen yeni standartların çok agresif, mantıksız ve işlenemez olduğunu söyleyerek standartları düşürmeye çağırdı.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki elektrikli araçlara olan talep yavaşladıkça ve stoklar biriktikçe satıcı hayal kırıklığı artıyor. Son zamanlarda, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yaklaşık 4.000 otomobil satıcısı Başkan Biden'e bir mektup imzaladı ve hızda yavaşlama istedi.elektrikli araçEPA tarafından verilen yukarıdaki yeni kurallara işaret eden tanıtım.
Sanayi yeniden düzenleme hızlanıyor ； Yeni güçler birbiri ardına düştü
Küresel ekonomik zayıflığın arka planında, otomobil üretiminin yeni güçleri piyasa değeri azalma, maliyetler, dava, beyin tahliyesi ve finansman zorlukları gibi birçok sorunla karşı karşıyadır.
18 Aralık'ta Nikola kurucusu Milton, bir zamanlar "Hidrojen Ağır Kamyonların İlk Stoku" ve "Kamyon Endüstrisinin Tesla", menkul kıymet sahtekarlığı nedeniyle dört yıl hapse mahk wasm edildi. Bundan önce, Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni bir güç olan Lordstown, Haziran ayında iflas yeniden düzenlemesi için başvurdu ve Proterra Ağustos ayında iflas koruması için başvurdu.
Karma henüz bitmedi. Proterra, Faraday Future, Lucid, Fisco ve otomobil üretimindeki diğer yeni güçler gibi son Amerikan elektrikli araç şirketi olmayacak, aynı zamanda kendi hematopoietik kapasite eksikliği, teslimat verileri kasvetli durum. Buna ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki kendi kendine giden girişimlerin piyasa değeri de düştü ve General Motors 'Cruise bir kazadan sonra askıya alındı ve daha sonra dokuz üst düzey yöneticiyi kovdu ve çalışanları yeniden yapılandırmaya bıraktı.
Benzer bir hikaye Çin'de de ortaya çıkıyor. Herkes Byton Otomobil, Tekillik Otomobil, vb. kötü yönetim ve endüstrinin yeniden düzenlenmesi giderek daha şiddetli hale geldi.
Büyük AI modelleri patlıyor ； Hatchback akıllı devrim
AI büyük modellerinin uygulama senaryoları çok zengindir ve akıllı müşteri hizmetleri, akıllı ev ve otomatik sürüş gibi birçok alana uygulanabilir.
Şu anda, büyük modele girmenin iki ana yolu vardır, biri kendi kendini aramak, diğeri teknoloji şirketleriyle işbirliği yapmaktır.
Otomotiv zekası açısından, büyük modellerin uygulama yönü esas olarak akıllı kokpit ve akıllı sürüşe odaklanmıştır, bu da otomobil şirketlerinin ve kullanıcı deneyiminin odağıdır.
Bununla birlikte, büyük modeller hala veri gizliliği ve güvenlik sorunları, donanım yapılandırma sorunları ve potansiyel olarak etik ve düzenleyici sorunlar dahil olmak üzere bir dizi zorlukla karşı karşıyadır.
AEB Standart Pace Hızlanma ； Uluslararası zorlama, Yurtiçi "Kelimeler Savaşı"
Amerika Birleşik Devletleri'ne ek olarak, Japonya ve Avrupa Birliği gibi birçok ülke ve bölge deAEB'yi standart hale getirecek şekilde tanıtmak. 2016 yılında, 20 otomobil üreticisi, 1 Eylül 2022'ye kadar ABD'de AEB ile satılan tüm yolcu araçlarını donatmak için federal düzenleyicilere gönüllü olarak taahhüt etti.
Çin pazarında AEB de sıcak bir konu haline geldi. Ulusal Yolcu Otomobilleri Bilgi Derneği'ne göre, önemli bir aktif güvenlik özelliği olarak AEB, bu yıl piyasaya sürülen yeni otomobillerin çoğunda standart olarak uygulandı. Araç mülkiyetindeki kademeli artış ve araç aktif güvenliğine daha fazla vurgu yaparak, Çin pazarındaki AEB zorunlu kurulum gereksinimleri ticari araçlar alanından yolcu araçları alanına kadar uzanacaktır.
Orta Doğu Başkenti Yeni Güç Satın Almak İçin Patlar ； Büyük Petrol ve Gaz Ülkeleri Yeni Enerjiyi Kucaklıyor
Son yıllarda, "Karbon Azaltma" genel eğilimi altında, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve diğer petrol güçleri aktif olarak enerji dönüşümü arar ve geleneksel enerjiye aşırı bağımlılığı azaltmayı, temiz geliştirmeyi amaçlayan ekonomik reform ve dönüşüm planları ortaya koyar ve yenilenebilir enerji ve ekonomik çeşitliliği teşvik ediyor. Ulaşım sektöründe,elektrikli araçlar Enerji Geçiş Programının önemli bir parçası olarak görülür.
Haziran 2023'te Suudi Arabistan Yatırım Bakanlığı ve Çin Express, 21 milyar Suudi Riyal (yaklaşık 40 milyar yuan) değerinde bir anlaşma imzaladı ve iki taraf otomotiv araştırma ve geliştirme, üretim ve satışlarla ilgili bir ortak girişim kuracak; Ağustos ayının ortalarında Evergrande Auto, BAE'nin Ulusal Egemen Fonu'nun sahip olduğu listelenen bir şirket olan Newton Group'tan ilk 500 milyon dolarlık ilk stratejik yatırım alacağını duyurdu. Buna ek olarak, Skyrim Automobile ve Xiaopeng Automobile de Orta Doğu'dan sermaye yatırımı aldı. Araç şirketlerine ek olarak, Orta Doğu Capital ayrıca Çin'in Akıllı Sürüş, Seyahat Hizmetleri ve Pil Üretim Şirketlerine de yatırım yaptı.
Gönderme Zamanı:-29-2023