Tesla'nın saf elektrikli Model Y'si bir süredir piyasada ve fiyat, dayanıklılık ve otomatik sürüş fonksiyonlarının yanı sıra son nesil ısı pompalı klima termal yönetim sistemi de kamuoyunun ilgisini çekiyor. Yıllar süren yağış ve birikimden sonra Tesla'nın geliştirdiği termal yönetim sistemi, Oems'in yurtiçi ve yurtdışındaki araştırmalarının odağı oldu.
Model Y Termal yönetim sistemi teknolojisine genel bakış
Model Y termal yönetim sistemi, yaygın olarak bilinen en son ısı pompası teknolojisini kullanır."Isı pompalı iklimlendirme sistemi"
Sistemin önemli bir yapısal özelliği, yüksek basınçlı PTC'nin çıkarılması ve iki mürettebat bölmesindeki düşük voltajlı PTC ile değiştirilmesidir. Aynı zamanda klima kompresörleri ve üfleyiciler, ortam sıcaklığı -10°C'nin altında olduğunda tüm sistem için ısı dengeleme kaynağı olarak kullanılan ve tüm ısı pompası sisteminin çalışmasını sağlayan verimsiz bir ısıtma moduna da sahiptir. aynı zamanda -30°C'de stabil ve güvenilir bir şekilde çalışır. Gerçek testte bu tasarım aynı zamanda ısı pompası klima sisteminin çalışma gürültüsünü de azaltabilir ve aracın NVH performansını iyileştirebilir.
Diğer bir özellik ise entegre bir manifold modülü [2] ve entegre bir valf modülü kullanılarak tüm sistemin yüksek düzeyde entegrasyonudur. Tüm modülün çekirdeğini, iki adet dört yollu vananın entegrasyonu olarak kabul edilebilecek sekiz yollu bir vana oluşturmaktadır. Tüm modül, sekiz yollu vananın hareket pozisyonunu ayarlama yöntemini benimser, böylece soğutucu, ısı pompasının fonksiyonlarının gerçekleştirilebilmesini sağlamak için farklı devrelerde ısı alışverişi yapabilir.
Genel olarak Tesla Model Y ısı pompası klima sistemi, evaporatörün buzunu çözme, mürettebat kabini sisleme, nem alma ve diğer küçük işlevlere ek olarak aşağıdaki beş çalışma moduna bölünmüştür:
Bireysel mürettebat kabini ısıtma modu
Mürettebat bölmesi ve Pil eş zamanlı ısıtma modu
Mürettebat bölmesinin ısıtılması gerekiyor ve pillerin soğutma moduna ihtiyacı var
Krank mili kasnağı burulma uyarımı
Atık ısı geri kazanım modu
Model Y ısı pompası sisteminin kontrol mantığı, ortam sıcaklığı ve akü paketi sıcaklığı ile yakından ilgilidir ve bunlardan herhangi biri, cihazın çalışma modunu etkileyebilir.ısı pompası sistemi. İlişkileri aşağıdaki şekilde özetlenebilir.
Tesla'nın ısı pompası sistemini parçalarına ayırırsanız, sekiz yollu vananın (Octovalve) çekirdeği sayesinde donanım mimarisinin karmaşık olmadığını, hatta ısı pompası sistemi modellerinin ev içi uygulamasından çok daha basit olduğunu göreceksiniz. Yazılım kontrolü sayesinde Tesla, yukarıdaki beş senaryonun ve bir düzine kadar fonksiyonun uygulanmasını gerçekleştirdi ve sürücünün yalnızca klima sıcaklığını ayarlaması gerekiyor ve zekası gerçekten de yerli Oios'tan öğrenilmeye değer. Ancak Tesla, yüksek basınçlı PTC kullanımını bu kadar agresif bir şekilde doğrudan iptal ederse, soğuk bölgelerdeki otomobil deneyiminin büyük ölçüde azalıp azalmayacağını test etmek için yine de zamana ihtiyacı var.
Gönderim zamanı: 25 Aralık 2023