Yurtiçi yeni enerjinin ve büyük pazar alanının hızlı büyümesi, yerel termal yönetimin önde gelen üreticilerinin yakalanması için bir sahne sunmaktadır.
Şu anda, düşük sıcaklık havası en büyük doğal düşman gibi görünüyorelektrikli araçlar,Ve kış dayanıklılık indirimleri hala sektördeki normdur. Temel nedenlerden biri, pilin aktivitesinin düşük sıcaklıklarda azalması, performans azalması, diğeri ise ılık klima kullanımının güç tüketimini artıracağıdır.
Mevcut pil teknolojisindeki atılımdan önce, düşük sıcaklıkta pil ömründeki gerçek boşluğun termal yönetim sistemi olduğu bir endüstri görüşü var.
Özellikle, termal yönetim endüstrisindeki teknik yollar ve oyuncular nelerdir? İlgili teknolojiler nasıl gelişecek? Piyasanın kapasitesi nedir? Yerelleştirilmiş ikame fırsatları nelerdir?
Modül bölümüne göre, otomotiv termal yönetim sistemi kabin termal yönetimi, pil termal yönetimi, elektrikli motor termal yönetimi üç parça içerir.
Isı pompası mı yoksa PTC? Araba Şirketi: Hepsini istiyorum
Motor ısı kaynağı olmadan, yeni enerji araçlarının ısı üretmek için "dış yardım" araması gerekir. Şu anda, PTC ve ısı pompası yeni enerji araçları için ana "dış yardım" dır.
PTC klima ve ısı pompası klima prensibi esas olarak PTC ısıtmasının "ısı üretimi", ısı pompaları ise ısı üretmez, ancak sadece ısı "taşıyıcıları" üretir.
PTC'nin en büyük hatası güç tüketimidir. Isı pompası klima, ısıtmanın etkisini daha enerji tasarruflu bir şekilde elde edebiliyor gibi görünmektedir.
Ana kuvvet: entegre ısı pompası
Borulamayı basitleştirmek ve termal yönetim sisteminin boşluk ayak izini azaltmak için, Tesla tarafından Model Y'de kullanılan sekiz yönlü valf gibi entegre bileşenler ortaya çıkmıştır. Termal Yönetim Sistemi Çalışma Modunun verimli çalışmasını sağlamak için yerleşik bilgisayar aracılığıyla her bir bileşenin çalışmasını kontrol eder.
"Yüzyıllık Mağaza": International Tier1 aktif olarak pazarı yakalar
Uzun zamandır, uluslararası önde gelen işletmeler, araç eşleştirme sürecinde temel temel bileşenlere hakim oldular ve genel olarak güçlü birtermal yönetim sistemiGeliştirme kabiliyeti, böylece sistem entegrasyonunda güçlü teknik avantajları vardır.
Şu anda, termal yönetim endüstrisinin küresel pazar payı çoğunlukla yabancı markalar, Denso, Han, Mahle, Valeo Four "devleri" birlikte küresel otomotiv termal yönetim pazarının% 50'sinden fazlasını oluşturmaktadır.
Otomotiv endüstrisinin elektrifikasyon sürecinin hızlanmasıyla, İlk Hareketli Teknoloji ve Pazar Vakfı avantajı ile Devler, geleneksel otomotiv termal yönetim alanından yeni enerji aracı termal yönetimi alanına giderek girdi.
Üstte Latekomerler: Bileşen Sistem Entegrasyonu, Yurtiçi Tier2 Uptimension Play
Yurtiçi üreticiler esas olarak Termal yönetim parçalarında Sanhua'nın valf ürünleri, Aotecar'ın klima kompresörü, Yinlun'un ısı eşanjörü, Kelai Mekanik ve Elektrikli Karbon Dioksit Yüksek Basınçlı Boru gibi bazı daha olgun tek ürünlere sahiptir.
Yerel alternatif fırsatlar
2022'de, yeni enerji endüstrisi patlayıcı büyüme yaşamaya devam ediyor. Elektrifikasyonun hızlı gelişimi çok sayıda alt bölüm doğurdu ve yeni enerji termal yönetim endüstrisi de dahil olmak üzere birçok pazara büyük fırsatlar ve artışlar getirdi.
2025 yılına gelindiğinde, küresel yeni enerji aracı termal yönetim pazarının 120 milyar yuan'a ulaşması bekleniyor. Bunlar arasında, yerel yeni enerji binek araç termal yönetimi endüstrisi pazar alanının 75.7 milyar yuan'a ulaşması bekleniyor.
Elektrifikasyonun hızlı gelişimi çok sayıda alt bölüm doğurdu ve yeni enerji termal yönetim endüstrisi de dahil olmak üzere birçok pazara büyük fırsatlar ve artışlar getirdi.
2025 yılına gelindiğinde, küresel yeni enerji aracı termal yönetim pazarının 120 milyar yuan'a ulaşması bekleniyor. Bunlar arasında, yerel yeni enerji binek araç termal yönetimi endüstrisi pazar alanının 75.7 milyar yuan'a ulaşması bekleniyor.
Yabancı üreticilerle karşılaştırıldığında, yerel yeni enerji aracı termal yönetimi üreticileri daha fazla yerel destek ve ölçek etkisine sahiptir.
Gönderme Zamanı: Aralık-23-2023