İki ana çıkış sıcaklığı kontrol yöntemi ve özellikleri
Şu anda, klima sisteminin ana otomatik kontrol modu, endüstride iki ana tip vardır: karışık damper açıklığının otomatik kontrolü ve değişken deplasmanlı kompresör ayar modu.
Hibrit damperin açılmasının otomatik kontrolü
"Karışım damperinin açıklığının otomatik olarak kontrol edilmesi yöntemi", uygun bir sıcaklık çıkışı sağlamak üzere evaporatör tarafındaki soğuk havayı çekirdek tarafındaki sıcak hava ile karıştırmak için karıştırma damperini kullanmaktır. Bu kontrol modunun kusurları aşağıdaki gibidir:
1. Sık sık açılıp kapanmasıkompresör Motor çıkış gücünün stabilitesi üzerinde büyük etkisi vardır.
2. Güçlü soğutmanın neden olduğu düşük hava sıcaklığını dengelemek için aşırı soğutma durumunda çalışmaya devam edin, sıcak havanın onunla karıştırılması gerekir, bu da büyük bir güç israfına neden olur.
3. Otomatik klimanın sıcaklık kontrol damperinin kullanım sırasında sürekli olarak ayarlanması gerekir, bu da çok yüksek dayanıklılık ve yüksek motor arıza oranı gerektirir.
Değişken deplasmanlı kompresörün ayar modu
"Değişken deplasmanlı kompresör ayar modu" değişken deplasmanlıdırkompresör Soğutma kapasitesi çıkışının değişimini sağlamak için yer değiştirme değişimi kontrolü. Sorunları temel olarak değişken deplasmanlı kompresörlerin yüksek maliyetine yansır ve otomatik kontrollü klima sistemleriyle donatılmayan temel modeller için otomasyon sistemi dönüşümünün gerçekleştirilmesi zordur.
Değişken sıcaklık kontrol modu karakteristik açıklaması
"Değişken sıcaklık kontrol modu" ile çözülmesi gereken teknik sorunlar şunlardır: Geleneksel iklimlendirme sistemi temelinde herhangi bir maliyeti artırmayan, yalnızca kompresörün kontrol araçları aracılığıyla daha fazla enerji elde etmek için sıcaklık kontrol mantığı hesaplama yöntemi sağlar. -sıcaklık kontrolünden tasarruf edin vekompresör verimsiz aşırı soğutma aralığında uzun süre çalışmak. Soğutma yeterli olduğunda, evaporatör yüzey sıcaklık sensörü tarafından okunan kompresör kesme sıcaklığını uygun şekilde artırarak kompresörün açılıp kapanma sayısını azaltır, evaporatör yüzey sıcaklığının uygun şekilde arttırılmasının amacı, uygun şekilde arttırma amacına ulaşmaktır. Tam yük olmadan çalışma durumunda otomobil klima sisteminin yakıt tüketimi israfını azaltmak amacıyla, geleneksel otomatik klima risk kontrol yöntemi gibi soğuk havayı karıştırmak için sıcak havayı kullanmak yerine evaporatör yüzey sıcaklığı.
Kontrol girişi
Yukarıdaki "düşük maliyet, yüksek performans ve daha düşük enerji tüketimi" amacına ulaşmak için, kompresörün kesme noktasını değişken sıcaklıkla kontrol etmek için aşağıdaki teknik çözümler benimsenmiştir. Ana sinyal girişleri aşağıdaki gibidir:
Dış sıcaklık, dış sıcaklık sensörü tarafından okunur;
Oda sıcaklığı sensöründen oda sıcaklığını okuyun;
Güneş ışığı yoğunluğu güneş ışığı yoğunluk sensörü tarafından okunur;
Evaporatör sıcaklık sensörü, evaporatör yüzey sıcaklığını okur;
Araç veri yolu ağı, daha sonraki kalibrasyonları telafi etmek için motor suyu sıcaklığı ve araç hızı gibi motor ve araç sinyalleri sağlar.
Kapanış konuşmaları
Hava çıkışı ayar modu için değişken sıcaklık kontrollü klima sistemi, evaporatör yüzey sıcaklığı çıkışını gerekli sıcaklığa benzer bir sıcaklık haline getirmek için kompresör çalışma sıcaklığı aralığını kontrol etmektir. Tüm bu işlem sırasında karışım klapesi en soğuk konumda sabitlenir, sıcak hava karışımı yapılmaz.
Gönderim zamanı: Ekim-07-2023