Menzil kaygısı, elektrikli araç pazarının refahını kısıtlayan en büyük darboğazdır ve menzil kaygısının dikkatli analizinin arkasındaki anlam "kısa dayanıklılık" ve "yavaş şarj" dir. Şu anda, pil ömrüne ek olarak, atılım ilerlemesi yapmak zordur, bu nedenle "hızlı şarj" ve "süper şarj", çeşitli otomobil şirketlerinin mevcut düzeninin odağıdır. Yani800V yüksek voltajPlatform ortaya çıktı.
Sıradan tüketiciler için, otomobil şirketleri tarafından teşvik edilen 800V yüksek voltajlı platform sadece teknik bir terimdir, ancak gelecekte önemli bir teknoloji olarak, aynı zamanda tüketicinin araba deneyimi ile de ilgilidir ve bu yeni teknolojiyi genel bir şekilde anlamamız gerekir. . Bu nedenle, bu makale, ilke, talep, kalkınma ve iniş gibi farklı yönlerden 800V yüksek basınçlı platformun derinlemesine bir analizini gerçekleştirecektir.
Neden 800V platformuna ihtiyacınız var?
Son iki yılda, elektrikli araç sayısındaki kademeli artışla birlikte, şarj yığınlarının sayısı aynı anda arttı, ancak kazık oranı azalmadı. 2020 yılının sonunda, yurtiçi yeni enerji araçlarının "araba yalıçık oranı" 2.9: 1'dir (araç sayısı 4.92 milyon ve şarj yığınlarının sayısı 1.681 milyondur). 2021'de, CAR'ın yığının oranı 3: 1 olacak, bu da azalmayacak, ancak artacaktır. Sonuç, kuyruk süresinin şarj süresinden daha uzun olmasıdır.
Daha sonra şarj yığınlarının sayısı devam edemez, şarj yığınlarının işgal süresini azaltmak için hızlı şarj teknolojisi çok gereklidir.
Şarj hızındaki artış basitçe şarj gücündeki artış, yani p = u · p (p: şarj gücü, u: şarj voltajı, i: şarj akımı) olarak anlaşılabilir. Bu nedenle, şarj gücünü artırmak istiyorsanız, voltajdan birini veya akımı değişmeden tutun, voltajı veya akımı arttırmak şarj gücünü artırabilir. Yüksek voltaj platformunun tanıtımı, araç ucunun şarj verimliliğini artırmak ve araç ucunun hızlı şarjını gerçekleştirmektir.
800V platformuElektrikli araçlar için hızlı şarj için ana seçimdir. Güç pilleri için, hızlı şarj esasen şarj oranı olarak da bilinen hücrenin şarj akımını arttırmaktır; Şu anda, birçok otomobil şirketi 1000 kilometrelik sürüş menzilinde yer alıyor, ancak mevcut pil teknolojisi, katı hal pilleri için geliştirilse bile, 100kWh'den fazla olan güç pil paketine ihtiyaç duyuyor, bu da Hücre sayısındaki bir artış, ana akım 400V platformu kullanılmaya devam ederse, paralel hücre sayısı artar, bu da veri yolu akımında bir artışa neden olur. Bakır tel belirti ve ısı borusu tüpüne büyük zorluk getiriyor.
Bu nedenle, platform akımını makul bir seviyede tutarken şarj akımını artırmak için pil paketindeki pil hücrelerinin seri paralel yapısını değiştirmek, paralelliği azaltmak ve seriyi arttırmak gerekir. Bununla birlikte, seri sayısı arttıkça, pil paketi uç voltajı artacaktır. 100kWh pil paketinin 4C hızlı şarjı elde etmesi için gereken voltaj yaklaşık 800V'dir. Tüm model seviyelerinin hızlı şarj fonksiyonuyla uyumlu olabilmek için 800V elektrik mimarisi en iyi seçimdir.
Post süresi: 18 Eylül-2023